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2018-07-22 07:21

  程先生认为,应该是苏州交警已将被扣除的分数撤销。(华商报记者张成龙)(责编:高丽、李璐颖)

刚刚过去的2017年,新兴造车企业发展迅速。

在激烈竞争的市场环境下,SWM汽车自2016年进入乘用车市场到去年年底,迅速推出两款产品(X3、)。 进入2018年,SWM斯威汽车计划推出战略车型S402,继续引进高端人才,在技术、品质、品牌、体系、管理等多个领域寻求提升,并瞄准年销10万辆,战略产品月销过万辆的两个1目标。

2017年,SWM斯威汽车共销售5万余辆汽车。 经销商渠道的建设方面,SWM斯威汽车目前全国有250家一级经销商,600多家销售服务网点,基本覆盖全国中小城市,并快速实现渠道下沉,部分重点区县也基本覆盖。 管理方面,SWM斯威汽车聘请前质量总监弗朗兹·曼为SWM斯威汽车首席质量顾问。

担任意大利造型设计中心首席设计师的科沃斯(KOVOSSOTIRIOS),负责SWM斯威汽车造型设计方面的相关工作。 科沃斯在工业设计领域有30多年的经验,曾担任首席外观设计师,欧洲首席设计师。

2017年11月广州车展期间,SWM斯威汽车发布了宾客2025愿景,在品质、品牌、智能科技发展和新能源方面提出了远期规划。

2018年,是落实宾客2025愿景的第一个年头,意义重大。

为此,SWM斯威汽车确立了实现两个1的目标:2018年年销量要突破10万辆,单品销量实现月销1万辆,全力突破,力争从一个新势力品牌,进入主流汽车品牌的行列。 为了实现这一目标,斯威汽车在研发、制造、渠道、营销等多方面进行开拓升级。 位于中国重庆的研发中心,目前团队共计1000余人,具备数据分析、CAE仿真设计、NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。 建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室,具有NVH等高端检测设备。 位于米兰的设计中心则是承担车型的造型设计,多款新车的造型已在这里设计完成。 未来,斯威汽车将深化与国际米兰的官方合作,进一步推动在意大利的汽车研发、设计工作。

2018年意大利造型中心将承载更多任务。

2018年,SWM斯威汽车将推出核心战略产品全新车型S402(S402是内部代码),该车型基于全新平台打造,是一款针对国内市场定向研发的五座SUV。

除了S402,SWM斯威汽车还将发布2018款SWM斯威X7,较之老款部分功能有所提升。 根据斯威汽车的规划,两年内,将在全国布局一级网络接近400家,终端网点要接近1500家。

为提升经销商质量,斯威汽车自2017年起启动组织赋能、133工程正道基因。 组织赋能的核心就是组织来自总部的品牌和运营理念、来自区域的区域市场,差异化消费需求,一起联合作战,给经销网络赋能,提高他们的战斗力。 133工程的核心是渠道延伸和稳定,以解决经销商粘性的问题。

正道基因就是要形成正直、廉洁、高效的组织基因。

今年这三项活动将继续开展。

斯威汽车将严格推行PPQ质量管理体系,确保每一辆车都符合欧洲品质和安全标准。

同时,建立严格的供应商管理体系,并与国际知名的零部件供应商开展合作。 目前SWM斯威汽车合作的主流世界级供应商有科大讯飞、高德地图、海康威视、博世、腾讯、霍尼韦尔、皮尔博格等。 在自动化、智能化、电动化、网联化方面,斯威汽车也将按部就班地推进。

2018年将推出人脸安防,声纹与生物特征安防,疲劳与手势和乘员动作模式识别等乘员AI功能,售后服务移动化响应;形成十多万的网联车基础用户群,以推进异业联盟的商业模式落地;完成大数据分析的基础建设,为人工智能的演进,提供大数据仓库;同时,推进汽车部件的电子化和智能化程度,推进整车网络协议的迭代,做到汽车网络可以控制到每个关键零件;为智能和辅助驾驶打下基础。 2018年还将推广E-go及移动CRM到每家4S店,让每家4S店的工作人员都习惯用手机CRM为用户直接服务。

2019年在整车部件网络智能化的基础上,引入基本成熟的自动驾驶方案,实现手机慢速遥控行驶,尝试自动驾驶;整个智能网联的TSP+CRM系统,App和车载界面,全面引入人工智能分析与预判,VR、AR辅助实现SWM斯威车秘书虚拟人物形象,建立与行车相关的汽车用户社区模型,并把SWM斯威的智能网联服务系统推进到各个社区门店签约,提升用户售后体验,同时,打下从用户粘性、服务颗粒度、支付、信用体系的坚强基础,为三方服务商进驻SWM斯威互联网生态链提供类似微信服务号的SaaS异业联盟接入能力。 SWM斯威汽车计划今后成立单独的新能源合资公司,未来以此为平台,开发新能源技术,制造新能源汽车。 SWM斯威汽车规划了三大整车平台,将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车。 产品涵盖SUV、MPV、休旅车和新能源车,形成完善的、具有强大竞争力的产品谱系。